maart 24, 2016

Een Salonboot huren

Mooiste Salonboot van Amsterdam Ja het is weer voorjaar en de Salonboot Avanti is weer klaar voor het nieuwe seizoen. Net terug van de scheepswerf, waar ze een verfrissende schilderbeurt heeft gehad, ligt ze te trappelen op haar ligplaats in Amsterdam om weer van start te gaan.  In onze ogen is de Salonboot Avanti de leukste boot van Amsterdam. Hier kun je een salonboot huren met ambiance en style. Waarom u de Salonboot Avanti zou moeten huren? Je kunt overal een salonboot huren. Dat probeer ik hier uit te leggen. Oorspronkelijk voer de Salonboot Avanti als behoudorganisatie in Amsterdam. Het eigendom was in handen van een stichting die zich inzette voor het behoud van dit schip met een enorme geschiedenis. Door beleidsverandering van de gemeente Amsterdam kon de Stichting zijn passie niet meer uitdragen en is de Salonboot in 2015 toegevoegd aan de rondvaartbranche.  Gebouwd in 1909. Maar haar voormalige karakter en instelling ging niet verloren en kunt u terugvinden in het personeel van deze Salonboot. Dit is geen standaard rondvaartboot. Het motto van deze rederij is dan ook: we verhuren geen boot maar verzorgen sfeer met een eerbetoon aan de geschiedenis. Een salonboot huren met kroonluchters in Amsterdam. Uniek! Deze boot heeft in […]
maart 3, 2016

Salonboot Avanti ondergaat een onderhoudsbeurt

De Avanti is vertrokken voor een onderhoudsbeurt naar de werf in Vinkeveen. En groot nieuws,! Deze oud dame gaat met de tijd mee. Al meer dan honderd jaar vaart dit historische schip zonder boegschroef. Maar helaas gaat dar nu een einde aan komen. Er word een nieuwe boegschroef in gemonteerd.  Dat betekent dat de Avanti nog veel beter kan draaien en keren op de grachten.   Daarnaast krijgt ze ook nog eens een schilderbeurt en worden alle anodes onder de waterlijn vervangen. Maar wat is nu een anode? Een anode is een zogenaamd offerblok. Het beschermt schepen. Doordat het anodeblok onedeler is dan het ijzer van het schip, zal dit anodeblok (van zink, aluminium of magnesium) eerder roesten dan het metaal van de romp zelf. Pas wanneer deze anode (offerblok) helemaal is weggeroest zal het metaal van de romp pas gaan roesten. Als hij dus “op” is zal die vervangen dienen te worden anders krijgt roest vat op de romp van het schip.